Mezichladič lze použít u motorů s turbodmychadlem i kompresorem. U motoru s turbodmychadlem se mezichladič nachází mezi turbodmychadlem a motorem. U motoru s kompresorem se mezichladič obvykle nachází mezi kompresorem a motorem.
Mezichladič se skládá z jádra a dvou vzduchových nádrží připojených k oběma stranám jádra. Jádro je vyrobeno z mnoha žeber a trubek, kterými může proudit stlačený vzduch. Hliníkový materiál se široce používá k výrobě mezichladičů díky své nízké hmotnosti a dobré tepelné vodivosti. Některé mezichladiče se však vyrábějí s plastovými vzduchovými nádržemi.
Mezichladiče se obvykle navrhují ve dvou typech: vzduchový mezichladič a vzduchový mezichladič. Díky jednoduchosti, nižším nákladům a nízké hmotnosti je to nejběžnější typ použití vzduchového mezichladiče.
Mezichladiče vzduch-vzduch fungují tak, že stlačený vzduch z turbodmychadla nebo kompresoru prochází jádrem mezichladiče a žebra a trubky jádra pomáhají odvádět teplo ze vzduchu, což pomáhá jeho ochlazování. Chladnější vzduch poté proudí do motoru, kde může pomoci zvýšit výkon a účinnost.
● Dodává se s hliníkovými mezichladiči o objemu >350 kusů, které jsou vhodné pro oblíbené osobní automobily a užitková vozidla:
● Vozy:OPEL, AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, NISSAN, FORD atd.
● Nákladní vozidla: VOLVO, KENWORTH, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, INTERNATIONAL, RENAULT atd.
● Zesílená pájená technika.
● Silnější chladicí jádro.
● 100% test těsnosti před odesláním.
● Stejná výrobní řada prémiových mezichladičů značek AVA a NISSENS.
● Služby OEM a ODM.
● 2letá záruka.