Topení obvykle spolupracuje s chladicí kapalinou, termostatem, chladičem a vodním čerpadlem v chladicím systému vozidla. Většina tepla generovaného vaším motorem jde ven výfukovým systémem. Zbytek se však přenese do chladicí kapaliny uvnitř vašeho systému HVAC. Toto chladivo se přenáší v podstatě stejným způsobem, jakým se chladivo pohybuje a vytváří studený vzduch, když je klimatizace zapnutá. Teplo z motoru jde z chladiče do jádra topení, které v podstatě funguje jako výměník tepla. Umožňuje průtok chladicí kapaliny a tento průtok chladicí kapaliny je regulován regulačním ventilem ohřívače. Když je teplo motoru přenášeno chladicí kapalinou do jádra topení, zařízení se začne zahřívat. V závislosti na úrovních, na které jste nastavili ovládací panel HVAC, bude motor ventilátoru tlačit vzduch přes jádro topení a do vaší kabiny vhodnou rychlostí.
● Nabízí mechanické ohřívače i pájené ohřívače.
● Za předpokladu, > 200 SKU topení, jsou vhodné pro oblíbené osobní vozy:
ŠKODA, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, BUICK, CHEVROLET, FORD atd.
● Vyvinuto podle originálního/prémiového ohřívače.
● Stejná výrobní řada topných těles prémiové značky AVA, NISSENS.
● Služby OEM a ODM.
● 100% zkouška těsnosti.
● Záruka 2 roky.