Topení obvykle interaguje s chladicí kapalinou, termostatem, chladičem a vodním čerpadlem v chladicím systému vozidla. Většina tepla generovaného motorem odchází výfukovým systémem. Zbytek se však přenáší do chladicí kapaliny uvnitř systému HVAC. Tato chladicí kapalina se přenáší podobným způsobem, jako se chladivo pohybuje a vytváří chladný vzduch, když je zapnutá klimatizace. Teplo z motoru přechází z chladiče do jádra topení, které v podstatě funguje jako výměník tepla. Umožňuje proudění chladicí kapaliny a tento tok chladicí kapaliny je regulován regulačním ventilem topení. Jakmile je teplo motoru přenášeno chladicí kapalinou do jádra topení, zařízení se začne zahřívat. V závislosti na úrovních, na které nastavíte ovládací panel HVAC, bude motor ventilátoru vhánět vzduch přes jádro topení do kabiny vhodnou rychlostí.
● Nabízí mechanické i pájené ohřívače.
● Dodává se s >200 SKU ohřívačů, které jsou vhodné pro oblíbené osobní automobily:
ŠKODA, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, BUICK, CHEVROLET, FORD atd.
● Vyvinuto dle originálního/prémiového ohřívače.
● Stejná výrobní řada jako prémiová topidla značek AVA a NISSENS.
● Služby OEM a ODM.
● 100% zkouška těsnosti.
● 2letá záruka.