Vysoce kvalitní zásobování řízení automobilů

Prvním je zvýšit točivý moment z volantu, aby byl dostatečně velký, aby překonal moment odporu řízení mezi volantem a povrchem vozovky, čímž se při provozování volantu snížil odpor řidiče.

Druhým je převést rotaci hnacího zařízení připojeného k přenosovému hřídeli řízení do lineárního pohybu ozubeného kola a stojanu, abyste získali požadovaný posun

Třetí je koordinovat směr rotace volantu se směrem rotace volantu.

V náhradních dílech jsou tři typy stojanů řízení: Manuální regál řízení, Hydraulický stojan na posilovač řízení a Electronic Control Rack, G&W v současné době nabízejí první dva typy regálů řízení.

Manuální řízení je vyrobeno z pastorku, stojanu a axiálních vázacích tyčí, pohyb řízení probíhá impulsem z volantu přenášeného do pastorku, což umožňuje sklouznout stojan. Proto je bezpečné propojit manuální regály řízení k čistému konceptu řízení, který se týká mechanismu navádějícího kol. Dokonce i dnes jsou manuální regály řízení stále velmi používány v globálním měřítku. Manuální řízení se nyní běžně používá v kategoriích vozidel s nízkými hmotnostmi A a B vozidel s nízkou hmotností, protože manuální regály volantu mají řídicí systém, ve kterém se manuální síla používá pro řízení, zatímco hydraulické síly řídícího stojanu usnadňuje pohyb vozidla s vozidlem, kterým se používá při výkonu síly s pohárovacím strojem, pomocí síly s pohárovacím strojem.